在柴油機應(yīng)用全過程中，提升空氣濾清器(Air Cleaner)、潤滑油(Lubricating oil)濾清器和汽油濾清器這三種濾清器的維護保養(yǎng)，充分運用他們的功效就是說一個合理且關(guān)鍵的方式。

空氣濾清器(Air Cleaner)在安裝時不能少裝、反裝或錯裝各密封墊及硫化橡膠(Rubber)軟管，并確保各按嵌處的嚴密性。應(yīng)用的紙版集塵器杯空氣濾清器，每工作中50-100鐘頭，要消除灰塵1次，能用軟刷將表面灰塵清掉，若上班時間超出500鐘頭或出錯，就應(yīng)立即拆換。應(yīng)用油浴式空氣濾清器，每工作中100-200鐘頭，運用清洗的柴油機清洗過濾芯(Filter)，并拆換在其中的潤滑油(Lubricating oil)，若過濾芯已粉碎，就需馬上拆換，并留意在應(yīng)用中，按照規(guī)定加上潤滑油。

潤滑油(Lubricating oil)濾清器在柴油機應(yīng)用中如未立即維護保養(yǎng)，過濾芯(Filter)阻塞(dǔ sè)、潤滑油(Lubricating oil)工作壓力提升，閥門(功效:操縱工作壓力不超出標(biāo)準(zhǔn)值)開啟，潤滑油立即注入主油道，會加重潤化表面的損壞(零部件無效的一種基礎(chǔ)種類)，危害柴油機的應(yīng)用周期時間(lifetime)。因而，潤滑油濾清器每工作中180-200鐘頭，還要清洗1次，發(fā)覺損壞，應(yīng)先拆換，以避免殘渣進到潤化表面。柴油機轉(zhuǎn)季應(yīng)用，還應(yīng)清洗曲軸箱(Crankcase)和各潤化表面，方式是用潤滑油、汽油和柴油機混和后作清洗(washing)油，可在潤滑油釋放后添加清洗油清洗，隨后，柴油機低速檔運行3-5分鐘，再排盡清洗油，添加新潤滑油。

燃料供求平衡系統(tǒng)軟件中的各種各樣汽油濾清器，每工作中100-200鐘頭，就應(yīng)消除臟物1次，并對汽車油箱和各輸油管線開展清洗。在清洗過濾芯(Filter)和液壓密封件時，應(yīng)非常細心，發(fā)覺損壞，需立即拆換。在時節(jié)銜接（transition)換機油時，解決全部燃料供求平衡系統(tǒng)軟件的各零部件開展清洗。應(yīng)用的柴油機，應(yīng)合乎時節(jié)規(guī)定，并須經(jīng)48鐘頭的沉定清潔解決。