立刻就到五月份了，針對(duì)即將來(lái)臨的五一勞動(dòng)節(jié)，網(wǎng)編先恭祝諸位老師傅節(jié)日愉快?？墒墙袢盏闹刂兄夭⒉皇蔷W(wǎng)編的提早祝愿，只是環(huán)衛(wèi)灑水車空調(diào)使用務(wù)必留意的關(guān)鍵點(diǎn)。隨之氣溫愈來(lái)愈酷熱，許多環(huán)衛(wèi)灑水車司機(jī)都將“開空調(diào)”這種事情提早放進(jìn)了規(guī)章。那麼，老師傅都了解怎么使用汽車駕駛室空調(diào)嗎?網(wǎng)編并不那么覺(jué)得，今日，我們就來(lái)講到講到汽車駕駛室空調(diào)的應(yīng)用關(guān)鍵點(diǎn)。

隨之氣溫愈來(lái)愈酷熱，許多環(huán)衛(wèi)灑水車司機(jī)都將“開空調(diào)”這種事情提早放進(jìn)了規(guī)章。那麼，老師傅都了解怎么使用汽車駕駛室空調(diào)嗎?網(wǎng)編并不那么覺(jué)得，今日，我們就來(lái)講到講到汽車駕駛室空調(diào)的應(yīng)用關(guān)鍵點(diǎn)。怎樣恰當(dāng)應(yīng)用汽車駕駛室空調(diào)？

空調(diào)開關(guān)有注重

高溫天氣，在?？吭跁r(shí)，是先歇火還是先關(guān)空調(diào)?許多司機(jī)通常是歇火后才想到關(guān)掉空調(diào)。實(shí)際上這種行為傷害十分大!先歇火再關(guān)掉空調(diào)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是危害的，由于那樣在車子下一次啟動(dòng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)載起動(dòng)，那樣的長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷會(huì)損害柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

是的作法：在到到達(dá)站以前十多分鐘關(guān)閉，那樣能夠打開自然風(fēng)，使空調(diào)管路內(nèi)的溫度（temperature)回暖，清除與外部的溫度差，進(jìn)而維持空調(diào)機(jī)組的相對(duì)性干躁，防止黃曲霉菌（fungus)繁育。并且也應(yīng)當(dāng)在車子起動(dòng)兩三分鐘、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得潤(rùn)化后，再打開空調(diào)。

一些司機(jī)在開空調(diào)時(shí)，對(duì)空調(diào)吹的風(fēng)頻并不是留意調(diào)節(jié)，進(jìn)而危害空調(diào)實(shí)際效果。因?yàn)榕諝馍?、冷氣下移的物理學(xué)基本原理，提議司機(jī)在開冷氣機(jī)時(shí)要將空調(diào)出風(fēng)口適度朝上，開暖氣片時(shí)則應(yīng)將空調(diào)出風(fēng)口適度朝下。

一些司機(jī)在開空調(diào)時(shí)，對(duì)空調(diào)吹的風(fēng)頻并不是留意調(diào)節(jié)，進(jìn)而危害空調(diào)實(shí)際效果。因?yàn)榕諝馍?、冷氣下移的物理學(xué)基本原理，提議司機(jī)在開冷氣機(jī)時(shí)要將空調(diào)出風(fēng)口適度朝上，開暖氣片時(shí)則應(yīng)將空調(diào)出風(fēng)口適度朝下。

空調(diào)使用時(shí)間有叫法

許多司機(jī)通常全是一進(jìn)入車內(nèi)就開著空調(diào)了，而長(zhǎng)期應(yīng)用環(huán)衛(wèi)灑水車(sprinkler)空調(diào)，就會(huì)大大增加冷卻器(類型:熱力設(shè)備)工作壓力，進(jìn)而大大增加制冷機(jī)組耗損。因此，空調(diào)使用時(shí)間不適合過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)車?yán)餃囟茸龅捷^為舒服的溫度下，可適度將空調(diào)關(guān)掉一會(huì)，過(guò)上好日子一會(huì)再再次打開空調(diào)。

內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)（continue)需轉(zhuǎn)換

高溫天氣，許多買車人習(xí)慣性一進(jìn)車?yán)锞痛蜷_空調(diào)的汽車內(nèi)循環(huán)（continue)，覺(jué)得那樣能夠讓車箱內(nèi)溫度降低(descend)得快一點(diǎn)。那樣做是不正確的，由于車?yán)锏臏囟缺溶嚧巴鉁囟雀?，因此那樣反倒?shí)際效果不太好。

因?yàn)槠噧?nèi)循環(huán)是氣體在車?yán)锏难h(huán)系統(tǒng)，使車?yán)镅鯕夂柯郎p少，當(dāng)汽缸中的車用汽油點(diǎn)燃不安全性，造成的一空氣氧化（oxidation)碳(C)、二氧化碳(CO2)就將會(huì)（maybe)會(huì)漏進(jìn)車箱，可能會(huì)導(dǎo)致車?yán)餁怏w愈來(lái)愈差。因而，提議司機(jī)小伙伴們?cè)趹?yīng)用空調(diào)時(shí)應(yīng)開一會(huì)汽車內(nèi)循環(huán)，再轉(zhuǎn)換到外循環(huán)系統(tǒng)，以起動(dòng)通氣的功效。

勿開空調(diào)入睡

有些人以便消除疲勞，把車停到馬路上，閉緊窗門，打開空調(diào)，“享有”清涼產(chǎn)生的舒服，實(shí)際上它是件十分風(fēng)險(xiǎn)的事，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中時(shí)，如氣缸中的車用汽油點(diǎn)燃不徹底，會(huì)造成高濃的一氧(Oxygen)化碳(C)，進(jìn)而產(chǎn)生中毒了，乃至致死。因此不適合開著空調(diào)在車?yán)锶胨?，以防產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。

排風(fēng)量尺寸操縱（control)

大多數(shù)買車人都誤認(rèn)為空調(diào)調(diào)到較大檔會(huì)較為油耗，因此會(huì)盡可能挑選開個(gè)排風(fēng)量。其實(shí)不是，空調(diào)在應(yīng)用全過(guò)程中，通常會(huì)吸入一定塵土，進(jìn)而產(chǎn)生污漬(soil)，待時(shí)間一長(zhǎng)，則會(huì)產(chǎn)生發(fā)霉，若長(zhǎng)期性以少量風(fēng)主導(dǎo)，是沒(méi)辦法把空調(diào)內(nèi)的結(jié)垢吹出去，反倒會(huì)危害身心健康。因而，每過(guò)一段時(shí)間，需在空調(diào)調(diào)到較大檔，約10分鐘上下就能合理避免塵土堆積。

開空調(diào)，不吸煙

有的人泊車歇息或者車上等時(shí)，打開空調(diào)，在車?yán)锍闊?，?shí)際上那樣做對(duì)車?yán)锶说纳硇慕】凳俏：Φ模捎诖伴T是閉緊的，濃煙排不出來(lái)，很當(dāng)然地會(huì)刺激性你的雙眼和消化系統(tǒng)。因此泊車開空調(diào)原本危害，抽煙也是危害身心健康，謹(jǐn)記一定要將空調(diào)自然通風(fēng)操縱（control)調(diào)節(jié)到“排出來(lái)”部位（position )。

有的人泊車歇息或者車上等時(shí)，打開空調(diào)，在車?yán)锍闊煟瑢?shí)際上那樣做對(duì)車?yán)锶说纳硇慕】凳俏：Φ?，由于窗門是閉緊的，濃煙排不出來(lái)，很當(dāng)然地會(huì)刺激性你的雙眼和消化系統(tǒng)。因此泊車開空調(diào)原本危害，抽煙也是危害身心健康，謹(jǐn)記一定要將空調(diào)自然通風(fēng)操縱（control)調(diào)節(jié)到“排出來(lái)”部位。

環(huán)衛(wèi)灑水車(sprinkler)的空調(diào)使用，里邊的門路子道過(guò)多了，期待這篇小常識(shí)可以協(xié)助老師傅們更改靚車空調(diào)的應(yīng)用習(xí)慣性，無(wú)論是對(duì)車還是對(duì)人全是益處多多，也請(qǐng)老師傅們轉(zhuǎn)贈(zèng)給自身的同行業(yè)看一下，讓身旁的司機(jī)盆友擺脫左右空調(diào)使用的這種錯(cuò)誤觀念!