每一年的夏天對灑水車(sprinkler)而言全是一次不容樂觀的磨練。因為平均氣溫過高，發(fā)動機熱管散熱遇阻，非常容易危害到灑水車的一切正常運行。為了確保灑水車在夏天可以一切正常工作中，網(wǎng)編小結(jié)了幾層面的工作經(jīng)驗（experience)，供大家參考。

高溫時節(jié)，必須查驗攪拌筒燕尾導(dǎo)軌有沒有過多損壞(零部件無效的一種基礎(chǔ)種類)及損害，然后適度擦抹一層潤滑油脂，拖輪一月加一次潤膏脂。一樣，查驗攪拌筒時，需看攪拌筒內(nèi)部是不是有混泥土，有得話要立即清除。此外也要查驗攪拌筒有沒有過多損壞、松脫及異常的響聲。必須留意的是，空車行駛時，攪拌筒應(yīng)當(dāng)以攪拌行駛一樣的轉(zhuǎn)速比旋轉(zhuǎn)。

要常常經(jīng)常性的給倒料槽旋轉(zhuǎn)位置涂潤滑脂，防止該處出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)不靈便和出現(xiàn)異常損壞的狀況。巡視傳統(tǒng)式軸時，關(guān)鍵查詢法蘭螺母和萬向聯(lián)軸器是不是有松脫的征兆（指主要表現(xiàn)出去的不顯著的狀況)，一旦出現(xiàn)松脫要扭緊或拆換，每一月給法蘭螺母和萬向聯(lián)軸器加一次潤滑油脂。一月按時給操縱桿(bǐng)加一次潤滑油脂，防止出現(xiàn)控制不靈便的狀況。上用維護保養(yǎng)減速器要開展周期時間維護保養(yǎng)，按時拆換機油，約14升。次換機油的時間應(yīng)用500鐘頭或行駛10000千米后;再度換機油，則是在行駛20000千米之后。

液壓傳動系統(tǒng)(Hydraulic systems)的初次維護保養(yǎng)時間應(yīng)用500鐘頭，之后每行駛20000千米或2000鐘頭再拆換齒輪油，另外拆換油過濾器。每一次拆換齒輪油大概為20升。

立即補水保濕熱管散熱夏天溫度過高，發(fā)動機非常容易超溫，因而要提升對發(fā)動機水冷卻(cooling)系統(tǒng)軟件的查驗維護保養(yǎng)。當(dāng)儲水箱(構(gòu)成:高水箱、存儲水箱、低儲水箱)內(nèi)溫度超出100℃時，要將灑水車(sprinkler)滯留在陰涼的地方開展降熱，讓發(fā)動機待速運行，并扯開發(fā)動機罩便于熱管散熱。由溫度過高產(chǎn)生的不但是發(fā)動機熱管散熱的難題，另外還非常容易造成灑水車在油道上導(dǎo)致燃料氣阻。降低氣阻的方法是立即清理汽油濾清器，及其維持燃油泵(Deep well pump)的潮濕。一般狀況下，能夠在燃油泵上蓋章一塊用濕，定時執(zhí)行灑水，維持其潮濕。一旦產(chǎn)生氣阻，客戶要馬上泊車降熱，并且用手扳動汽油泵使燃油管中蘊蓄(overflowing)燃料。剎車油在天氣炎熱極易揮發(fā)，在制動系統(tǒng)管道中組成氣阻，制動系統(tǒng)剎車蹄也非常容易縫隙腐蝕，導(dǎo)致制動系統(tǒng)不靈。處理這一難題的方法是立即查驗調(diào)節(jié)剎車系統(tǒng)，下長坡中途要立即泊車晾剎。若發(fā)覺制動轂發(fā)熱，要讓灑水車立即泊車降熱，但切勿選用冷言冷語等物理降溫方法。

灑水車(sprinkler)電瓶此外，電瓶也非常容易在天氣炎熱因水份揮發(fā)過快，而導(dǎo)致虧水毀壞。因而，夏天要常常巡視電瓶內(nèi)液位高寬比，立即加上分餾(still)水，以確保一切正常的液位高寬比，使電瓶可以一切正常工作中。此外，也要避免灑水車夏天輪胎崩裂(burst)、漆料脆化和車體起火等安全事故的產(chǎn)生。